Lama tak update

Harap maaaf dah lama tak update info. Cuba cari masa terluang.

Selamat Hari Raya

Blog Perisikan mengucapkan Selamat Hari Raya kepada semua pengunjung. Cintakan keamanan dan jangan memulakan peperangan...

War..Die...Burn

Sumber awam beraksi penuh untuk Pertahanan Mutlak

Saya tertarik dengan artikel ini (Klik di link yg disertakan). Berbeza dengan rakyat kita terutama taukeh- taukeh (bukannya non bumi tapi orang melayu gak) bila banjir besar melanda Johor 2006/ 2007 ramai juga yang menawarkan kenderaan masing- masing untuk terlibat sama dalam operasi menyelamat tapi.... RM...RM...RM... ada RM ada ler kenderaan... Kalau tidak ada RM mangsa banjir terpaksa la menunggu giliran untuk diselamatkan oleh kenderaan polis, tentera JKR, JPAM, Bomba dan lain- lain kenderaan kerajaan yang terhad. Penulis juga terlibat dalam operasi menyelamat mangsa banjir... rata- rata rakyat kita mengambil kesempatan di atas kesempitan orang lain dan kerajaan. Baca...baca...baca... dan ambil ikhtibar wahai rakyat...

Sumber:
http://www.mindef.gov.sg/imindef/publications/cyberpioneer/ed/malay/news/2009/Mei/16May09_Berita.html

Laporan oleh Ashok Palaniappan

Gambar oleh Timothy Sim

Menteri Negara untuk Pertahanan Profesor Madya Koo Tsai Kee beramah-mesra dengan para tetamunya. Dalam keadaan kegawatan ekonomi sekarang, kebanyakan konglomerat dan perniagaan-perniagaan kecil kini merasakan kesempitan kewangan. Namun, sangatlah menggembirakan apabila kelihatan para pemilik sumber-sumber awam di Singapura masih kekal menyokong Pertahanan Mutlak. Lebih dari seratus buah kenderaan sumber awam yang terdiri dari pelbagai jenis, termasuk lori dan kenderaan muatan rendah telah diaktifkan sewaku suatu latihan gerakan pada 16 Mei lalu. Dalam masa sesingkat beberapa jam sahaja selepas pemberitahuan, mereka telah berhimpun di Singapore Expo untuk pemeriksaan dan pengesahan, oleh para askar dari Angkatan Bersenjata Singapura (SAF). "Gerak balas yang pantas dan bersedia dari para pemilik dan sumber mereka adalah perkara yang paling utama", puji Ketua Kawalan dari Penguasa Sumber Awam, Encik Teo Hoon Bong. Latihan gerakan yang dijalankan dengan jaya itu telah disaksikan oleh Menteri Negara untuk Pertahanan, Profesor Madya Koo Tsai Kee dan hampir 100 orang pengunjung yang lain. Di kalangan yang turut hadir merupakan para anggota Majlis Penasihat untuk Hubungan Masyarakat dalam Pertahanan (ACCORD), para pemimpin akar umbi dan para pemilik sumber awam. "Jika kami menjalankan latihan ini dengan baik, ia akan memastikan bahawa Singapura akan menjadi sebuah tempat yang lebih selamat dan rakyatnya pula akan bertambah yakin untuk melabur dengan kami. Ini akan memberikan manfaat kepada pertumbuhan dan keselamatan kita," kata Profesor Madya Koo. Gerakan sumber awam merupakan sebahagian dari pendekatan lima penjuru menuju Pertahanan Mutlak – yang bertujuan untuk mencegah para pengganas yang berpotensi. Pemilik sumber awam meluangkan asset dan perkhidmatan penting mereka untuk operasi SAF dan ada kalanya dalam masa kecemasan nasional. "Kami sangat berbesar hati dapat bekerjasama dengan SAF dan saya tahu saya sedang membantu mempertahankan negara saya," beritahu Encik Desmond Lim, dari LTH Logistics Singapore Pte Ltd, kepada cyberpioneer. "Walaupun Singapura kini sedang menghadapi kegawatan, namun keselamatannya adalah perkara yang paling utama," seorang lagi pemilik sumber awam, Encik Oh Siong Huat dari Eng Seng Construction Pte Ltd, turut bersetuju. "Pengorbanan yang kecil dari kami membawa pengertian yang besar untuk negara, jadi kami langsung tidak keberatan untuk memberikan bantuan." Latihan gerakan seperti itu sering dikendalikan untuk membiasakan para pemilik sumber awam dengan proses dan tatacara penuntutan rasmi serta pengesahan tahap kesediaan mereka.

Pekerja sumber awam sedang diberitahu mengenai latihan pergerakan yang bakal diadakan. Mempersiapkan kenderaan sebelum bertolak ke kawasan dimana pelengkapan dikumpulkan, di Singapore Expo. Pemandu yang dilantik sedang mengesahkan kedudukan beliau kepada penyelianya. Pemeriksaan keselamatan kenderaan dijalankan di Singapore Expo. Pengesahan mengenai butiran peribadi dan keadaan kenderaan sumber awam. Pemandu diberikan kunci kepada kenderaan.

Main Battle Tank (MBT) Anggota FPDA

Kali ni saya sediakan sedikit maklumat tentang MBT negara jiran kita yang juga anggota FPDA.

Sumber: http://www.mindef.gov.sg/imindef/publications/cyberpioneer/ed/malay/weapon/2008/01dec08_senjata.html

Laporan oleh Brendan Mark Foo

Gambar oleh Chua Soon Lye

Perekaan bentuk kereta kebal telah lama menghadapi kepayahan dalam mengimbangi kekuasaan dan kelajuan. Namun, Leopard 2 mempunyai tahap pengendalian yang mudah, walaupun ia mempunyai keupayaan kuasa api dan perisaian yang kukuh. Ini menjadikannya perintis dikalangan Kereta Kebal Penggempur Utama (MBT). Setelah pengelasan kereta kebal diubah selepas Perang Dunia Kedua, MBT, yang mempunyai berbilang penggunaan dan peranan, telah menjadi sesuatu yang wajib diperolehi setiap batalion berperisai. Pilihan Popular Terdapat keperluan untuk memperolehi sebuah kereta kebal baru yang lebih baik di dalam Ketenteraan Jerman. Dalam tahun 1977, ini menjadi kenyataan apabila Krauss-Maffei Wegmann (KMW) Leopard 2 telah dipilih untuk menggantikan Leopard 1. Dalam tahun-tahun 90-an, penggunaan Leopard 2 telah meningkat ke tahap yang baru dengan lebih banyak negara yang menjadi penggunanya. Awal tahun ini, sebanyak 16 negara termasuk Poland dan Finland telah mula menggunakan kereta kebal tersebut. Kereta kebal tersebut telah memulakan perkhidmatannya dalam tahun 1979, dan semenjak itu, beberapa versi telah digunakan di dalam angkatan tentera Jerman. Hari ini, lebih dari 3,500 buah Leopard 2 masih dalam perkhidmatan di serata dunia. Kemajuan Perisai Banyak pengajaran yang dapat dipelajari daripada peristiwa Perang Yom Kippur dalam tahun 1973. Salah satunya adalah penekanan mengenai keperluan genting perlindungan berperisai yang lebih unggul di masa hadapan. Dengan itu, para perekanya telah memilih tahap perlindungan yang lebih tinggi berbanding dengan contoh sulungnya. Kereta kebal tersebut yang mempunyai perisai yang berjarak menyerong telah dipertingkatkan kelas beratnya. Namun, ia juga turut meningkatkan perlindungan dari senjata anti kereta kebal yang kini telah mula menampakkan penguasaannya di medan perang. Contoh sulung turet juga turut diubah. Ia diubah menjadi lebih padat disebabkan tambahan perisai yang dibuat daripada besi keluli tegak yang bertebuk. Turet tersebut sememangnya lebih besar daripada yang ada di Leopard 1 kerana ia mempunyai sebuah lokar storan dalaman besar yang dijadikan tempat menyimpan senjata, di bahagian belakang. Ia juga menggunakan perisai bertebuk dan bukan perisai Chobham, seperti yang selalu dikatakan. Kuasa mentah Leopard 2 bergerak dengan menggunakan enjin diesel 12-silinder MTU MB 873 Ka-501 MT, dan ia mampu menghasilkan sehingga 1,500 kuasa kuda di paras 2,600 rpm. Sebuah kereta kebal garis dasar seberat 55.15 tan, boleh mencapai kelajuan jalanan maksima selaju 72km/jam. Ia mampu mencapai jarak operasi jalanan sejauh 550km dan mempunyai nisbah kuasa dengan keberatan sebanyak 27 kuasa kuda/tan – salah satu daripada yang paling mengagumkan dari kelas tersebut. Kelainan terbaru Leopard 2A4 merupakan jenis yang paling biasa kelihatan. Ia mempunyai kuasa api automatik dan sistem penahanan ledakan, sebuah sistem kawalan api digital sepenuhnya untuk mengendalikan jenis-jenis senjata baru, serta sebuah turet yang dipertingkatkan dengan besi titanium datar dan perisai tungsten. Ketika mereka dikeluarkan di antara tahun-tahun 1985 hingga 1992, kesemua model sebelumnya telah dipertingkatkan kepada piawai 2A4. Leopard 2A5 pula telah menambah perisai tambahan berbentuk pasak di bahagian hadapan dan sisi turet. Bukan sahaja ia boleh menumpaskan sebuah serangan dan letupan 'hollow charge', ia juga direka bentuk untuk menjejas penceroboh bertenaga kinetik dengan memaksanya untuk menukar haluan dan menghakisnya pada masa yang sama. Pengawalan turet dalam 2A5 pula kini berkuasa elektrik sepenuhnya, dan ini meningkatkan kebolehpercayaannya dan keselamatan para kru serta mengurangkan lagi keberatannya. Tentera Jerman telah mula menggunakannya pada tahun 1998. Jenis Leopard 2 terkini, yang dihantarkan pada tahun lalu, adalah jenis 2A6. Ia mempunyai tambahan seperti senjata meriam berlubang laras rata Rheinmetall 120mm L55. Leopard Singapura Pada Disember 2006, Tentera Singapura telah mengumumkan pemerolehan Leopard 2A4. MBT tersebut telah dihantar, diubahsuai dan dipertingkatkan oleh KMW. Kereta-kereta kebal ini menggantikan jenis SM-1 yang lama. Paling ketara sekali, kereta-kereta kebal baru ini telah diperlengkapkan dengan meriam utama yang menggunakan penstabilan giroskop. Ini membolehkan mereka untuk menembak sasaran sambil bergerak merentasi rupa bumi yang sukar. Kepayahan ini tidak dapat dilakukan sebelumnya oleh SM-1. Leopard 2A4 Singapura juga telah dilengkapi oleh sebuah mesingan sepaksi berukuran 7.62mm, sebuah mesingan anti pesawat berukuran 7.62mm dan pelancar bom asap berukuran 16.76mm. Dari segi enjin kereta kebal tersebut pula, nisbah kuasa dengan keberatannya adalah 50 peratus lebih tinggi daripada SM-1. Kuasa kudanya sebanyak 1,500 juga melepasi SM-1 yang mempunyai kuasa kuda setinggi 290 sahaja. Ia boleh bergerak sehingga 12km/jam lebih pantas berbanding dengan SM-1. Setelah diuji dan terbukti kebolehannya di persekitaran seperti Afghanistan dan Iraq baru-baru ini, penambahan Leopard 2A4 ke dalam kumpulan senjata Singapura kelihatan akan lebih memberikan kuasa kepada Tentera untuk menjadi sebuah kuasa yang tidak dapat dihentikan, kuasa yang membawa maut dan juga kuasa yang ditakuti. PERINCIAN TEKNIKAL LEOPARD 2A4 Kru: 4 Berat Gempur: 55.115 tan Persenjataan utama: Meriam berlubang laras rata 120mm L44 Kelajuan maksima jalanan: 72km/jam Jarak maksima jalanan: 550km

Pesawat Pejuang F-15SG

Laporan dan gambar oleh Kok Wah Chuen
(Posted: 05 Nov 2008, 1430 hours (Time is GMT +8 hours)

Pesawat F15-SG yang pertama telah berjaya menyelesaikan penerbangan ujiannya yang pertama pada 16 September.

Sumber: http://www.mindef.gov.sg/imindef/publications/cyberpioneer/ed/malay/news/2008/November/07nov08_berita.html


Dalam sebuah upacara ringkas, Boeing telah menandakan selesainya pembikinan F-15SG, versi khas Singapura bagi pesawat F-15S, di kilangnya di St Louis, Missouri, pada 3 November lalu. Pesawat pejuang yang sesuai untuk semua jenis cuaca dan mempunyai berbilang peranan itu dijangkakan akan menjadi kuasa penting dalam simpanan senjata Angkatan Udara Singapura (RSAF) kerana ia akan menggantikan pesawat pengebom Super Skyhawk A-4SU."Sebagai penyokong utama bagi pesawat berbilang peranan generasi akan datang, pesawat F-15SG akan meningkatkan keupayaan pertahanan udara, kedudukan udara dan keupayaan menyerang," kata Ketua Angkatan Udara Mejar-Jeneral (MG) Ng Chee Khern."Pesawat F-15SG juga akan menambah dimensi baru kepada integrasi RSAF dengan Angkatan Bersenjata Singapura (SAF) Generasi ke-3. Pesawat pejuang ini akan memberikan kuasa udara kepada keseluruhan SAF, lantas membantunya membentuk kempen-kempen darat dan kelautannyaPesawat F-15SG yang serba boleh ini berupaya melaksanakan misi-misi udara-ke-udara dan darat-ke-udara. Menurut Presiden Pesawat Peperangan Boeing, Chris Chadwick, RSAF telah memesan 24 buah F-15SG dari Boeing dan dijadualkan menerima semua jet-jet pejuang ini pada tahun 2012.Kumpulan pertama versi F-15 yang termaju ini, yang telah mencatatkan 104 kemenangan tanpa kekalahan dalam pertempuran udara, dijadualkan siap pada suku kedua tahun 2009. Ia akan dihantarkan ke unit pengerahan RSAF di Markas Angkatan Udara Mountain Home di Idaho.Menurut timbalan Presiden program F-15 Mark Bass: "Singapura telah menerapkan kemajuan teknologi yang penting kepada pesawat tersebut. Ciri yang paling ketara ialah sistem pegesan (radar) eletronik yang canggih."Peningkatan penting lainnya termasuklah sebuah set injin yang berkuasa tinggi, tangki-tangki minyak yang lebih banyak dan ruang muatan bayar yang lebih besar.Bagi persiapan untuk menerima penghantaran kumpulan pertama F-15SG, unit pengerahan RSAF telah pun memulakan latihan menggunakan pesawat-pesawat F-15E kepunyaan Angkatan Udara Amerika di Amerika Syarikat.Upacara Pengenalan pesawat pejuang yang bertempat duduk kembar itu telah dihadiri oleh lebih 200 orang, termasuklah kakitangan syarikat Boeing dan anggota-anggota Agensi Sain & Teknologi Pertahanan yang telah membuat pesanan."Program F-15SG ini adalah satu lagi contoh perkongsian kerjasama antara Amerika Syarikat dengan Singapura serta dedikasi kedua-dua negara terhadap matlamat keselamatan yang serupa," kata Duta Besar Amerika Syarikat ke Singapura Patricia Herbold, yang merupakan seorang tetamu kehormat di majlis tersebut.