Ahad, 11 Oktober 2009

Selamat Hari Raya

Blog Perisikan mengucapkan Selamat Hari Raya kepada semua pengunjung. Cintakan keamanan dan jangan memulakan peperangan...

War..Die...Burn

Jumaat, 5 Jun 2009

Sumber awam beraksi penuh untuk Pertahanan Mutlak

Saya tertarik dengan artikel ini (Klik di link yg disertakan). Berbeza dengan rakyat kita terutama taukeh- taukeh (bukannya non bumi tapi orang melayu gak) bila banjir besar melanda Johor 2006/ 2007 ramai juga yang menawarkan kenderaan masing- masing untuk terlibat sama dalam operasi menyelamat tapi.... RM...RM...RM... ada RM ada ler kenderaan... Kalau tidak ada RM mangsa banjir terpaksa la menunggu giliran untuk diselamatkan oleh kenderaan polis, tentera JKR, JPAM, Bomba dan lain- lain kenderaan kerajaan yang terhad. Penulis juga terlibat dalam operasi menyelamat mangsa banjir... rata- rata rakyat kita mengambil kesempatan di atas kesempitan orang lain dan kerajaan. Baca...baca...baca... dan ambil ikhtibar wahai rakyat...

Sumber:
http://www.mindef.gov.sg/imindef/publications/cyberpioneer/ed/malay/news/2009/Mei/16May09_Berita.html

Laporan oleh Ashok Palaniappan

Gambar oleh Timothy Sim


Menteri Negara untuk Pertahanan Profesor Madya Koo Tsai Kee beramah-mesra dengan para tetamunya.
Menteri Negara untuk Pertahanan Profesor Madya Koo Tsai Kee beramah-mesra dengan para tetamunya.

Dalam keadaan kegawatan ekonomi sekarang, kebanyakan konglomerat dan perniagaan-perniagaan kecil kini merasakan kesempitan kewangan. Namun, sangatlah menggembirakan apabila kelihatan para pemilik sumber-sumber awam di Singapura masih kekal menyokong Pertahanan Mutlak.

Lebih dari seratus buah kenderaan sumber awam yang terdiri dari pelbagai jenis, termasuk lori dan kenderaan muatan rendah telah diaktifkan sewaku suatu latihan gerakan pada 16 Mei lalu.

Dalam masa sesingkat beberapa jam sahaja selepas pemberitahuan, mereka telah berhimpun di Singapore Expo untuk pemeriksaan dan pengesahan, oleh para askar dari Angkatan Bersenjata Singapura (SAF).

"Gerak balas yang pantas dan bersedia dari para pemilik dan sumber mereka adalah perkara yang paling utama", puji Ketua Kawalan dari Penguasa Sumber Awam, Encik Teo Hoon Bong.

Latihan gerakan yang dijalankan dengan jaya itu telah disaksikan oleh Menteri Negara untuk Pertahanan, Profesor Madya Koo Tsai Kee dan hampir 100 orang pengunjung yang lain. Di kalangan yang turut hadir merupakan para anggota Majlis Penasihat untuk Hubungan Masyarakat dalam Pertahanan (ACCORD), para pemimpin akar umbi dan para pemilik sumber awam.

"Jika kami menjalankan latihan ini dengan baik, ia akan memastikan bahawa Singapura akan menjadi sebuah tempat yang lebih selamat dan rakyatnya pula akan bertambah yakin untuk melabur dengan kami. Ini akan memberikan manfaat kepada pertumbuhan dan keselamatan kita," kata Profesor Madya Koo.

Gerakan sumber awam merupakan sebahagian dari pendekatan lima penjuru menuju Pertahanan Mutlak – yang bertujuan untuk mencegah para pengganas yang berpotensi. Pemilik sumber awam meluangkan asset dan perkhidmatan penting mereka untuk operasi SAF dan ada kalanya dalam masa kecemasan nasional.

"Kami sangat berbesar hati dapat bekerjasama dengan SAF dan saya tahu saya sedang membantu mempertahankan negara saya," beritahu Encik Desmond Lim, dari LTH Logistics Singapore Pte Ltd, kepada cyberpioneer.

"Walaupun Singapura kini sedang menghadapi kegawatan, namun keselamatannya adalah perkara yang paling utama," seorang lagi pemilik sumber awam, Encik Oh Siong Huat dari Eng Seng Construction Pte Ltd, turut bersetuju.

"Pengorbanan yang kecil dari kami membawa pengertian yang besar untuk negara, jadi kami langsung tidak keberatan untuk memberikan bantuan."

Latihan gerakan seperti itu sering dikendalikan untuk membiasakan para pemilik sumber awam dengan proses dan tatacara penuntutan rasmi serta pengesahan tahap kesediaan mereka.

Pekerja sumber awam sedang diberitahu mengenai latihan pergerakan yang bakal diadakan.
Pekerja sumber awam sedang diberitahu mengenai latihan pergerakan yang bakal diadakan.

Mempersiapkan kenderaan sebelum bertolak ke kawasan dimana pelengkapan dikumpulkan, di Singapore Expo.
Mempersiapkan kenderaan sebelum bertolak ke kawasan dimana pelengkapan dikumpulkan, di Singapore Expo.

Pemandu yang dilantik sedang mengesahkan kedudukan beliau kepada penyelianya.
Pemandu yang dilantik sedang mengesahkan kedudukan beliau kepada penyelianya.
Pemeriksaan keselamatan kenderaan dijalankan di Singapore Expo.
Pemeriksaan keselamatan kenderaan dijalankan di Singapore Expo.

Pengesahan mengenai butiran peribadi dan keadaan kenderaan sumber awam.
Pengesahan mengenai butiran peribadi dan keadaan kenderaan sumber awam.

Pemandu diberikan kunci kepada kenderaan.
Pemandu diberikan kunci kepada kenderaan.

Main Battle Tank (MBT) Anggota FPDA

Kali ni saya sediakan sedikit maklumat tentang MBT negara jiran kita yang juga anggota FPDA.

Sumber: http://www.mindef.gov.sg/imindef/publications/cyberpioneer/ed/malay/weapon/2008/01dec08_senjata.html

Laporan oleh Brendan Mark Foo
Gambar oleh Chua Soon Lye


Perekaan bentuk kereta kebal telah lama menghadapi kepayahan dalam mengimbangi kekuasaan dan kelajuan. Namun, Leopard 2 mempunyai tahap pengendalian yang mudah, walaupun ia mempunyai keupayaan kuasa api dan perisaian yang kukuh. Ini menjadikannya perintis dikalangan Kereta Kebal Penggempur Utama (MBT).

Setelah pengelasan kereta kebal diubah selepas Perang Dunia Kedua, MBT, yang mempunyai berbilang penggunaan dan peranan, telah menjadi sesuatu yang wajib diperolehi setiap batalion berperisai.

Pilihan Popular

Terdapat keperluan untuk memperolehi sebuah kereta kebal baru yang lebih baik di dalam Ketenteraan Jerman. Dalam tahun 1977, ini menjadi kenyataan apabila Krauss-Maffei Wegmann (KMW) Leopard 2 telah dipilih untuk menggantikan Leopard 1.

Dalam tahun-tahun 90-an, penggunaan Leopard 2 telah meningkat ke tahap yang baru dengan lebih banyak negara yang menjadi penggunanya. Awal tahun ini, sebanyak 16 negara termasuk Poland dan Finland telah mula menggunakan kereta kebal tersebut. Kereta kebal tersebut telah memulakan perkhidmatannya dalam tahun 1979, dan semenjak itu, beberapa versi telah digunakan di dalam angkatan tentera Jerman. Hari ini, lebih dari 3,500 buah Leopard 2 masih dalam perkhidmatan di serata dunia.

Kemajuan Perisai

Banyak pengajaran yang dapat dipelajari daripada peristiwa Perang Yom Kippur dalam tahun 1973. Salah satunya adalah penekanan mengenai keperluan genting perlindungan berperisai yang lebih unggul di masa hadapan. Dengan itu, para perekanya telah memilih tahap perlindungan yang lebih tinggi berbanding dengan contoh sulungnya.

Kereta kebal tersebut yang mempunyai perisai yang berjarak menyerong telah dipertingkatkan kelas beratnya. Namun, ia juga turut meningkatkan perlindungan dari senjata anti kereta kebal yang kini telah mula menampakkan penguasaannya di medan perang.

Contoh sulung turet juga turut diubah. Ia diubah menjadi lebih padat disebabkan tambahan perisai yang dibuat daripada besi keluli tegak yang bertebuk. Turet tersebut sememangnya lebih besar daripada yang ada di Leopard 1 kerana ia mempunyai sebuah lokar storan dalaman besar yang dijadikan tempat menyimpan senjata, di bahagian belakang. Ia juga menggunakan perisai bertebuk dan bukan perisai Chobham, seperti yang selalu dikatakan.

Kuasa mentah

Leopard 2 bergerak dengan menggunakan enjin diesel 12-silinder MTU MB 873 Ka-501 MT, dan ia mampu menghasilkan sehingga 1,500 kuasa kuda di paras 2,600 rpm.

Sebuah kereta kebal garis dasar seberat 55.15 tan, boleh mencapai kelajuan jalanan maksima selaju 72km/jam. Ia mampu mencapai jarak operasi jalanan sejauh 550km dan mempunyai nisbah kuasa dengan keberatan sebanyak 27 kuasa kuda/tan – salah satu daripada yang paling mengagumkan dari kelas tersebut.

Kelainan terbaru

Leopard 2A4 merupakan jenis yang paling biasa kelihatan. Ia mempunyai kuasa api automatik dan sistem penahanan ledakan, sebuah sistem kawalan api digital sepenuhnya untuk mengendalikan jenis-jenis senjata baru, serta sebuah turet yang dipertingkatkan dengan besi titanium datar dan perisai tungsten.

Ketika mereka dikeluarkan di antara tahun-tahun 1985 hingga 1992, kesemua model sebelumnya telah dipertingkatkan kepada piawai 2A4. Leopard 2A5 pula telah menambah perisai tambahan berbentuk pasak di bahagian hadapan dan sisi turet.

Bukan sahaja ia boleh menumpaskan sebuah serangan dan letupan 'hollow charge', ia juga direka bentuk untuk menjejas penceroboh bertenaga kinetik dengan memaksanya untuk menukar haluan dan menghakisnya pada masa yang sama.

Pengawalan turet dalam 2A5 pula kini berkuasa elektrik sepenuhnya, dan ini meningkatkan kebolehpercayaannya dan keselamatan para kru serta mengurangkan lagi keberatannya.

Tentera Jerman telah mula menggunakannya pada tahun 1998.

Jenis Leopard 2 terkini, yang dihantarkan pada tahun lalu, adalah jenis 2A6. Ia mempunyai tambahan seperti senjata meriam berlubang laras rata Rheinmetall 120mm L55.

Leopard Singapura

Pada Disember 2006, Tentera Singapura telah mengumumkan pemerolehan Leopard 2A4. MBT tersebut telah dihantar, diubahsuai dan dipertingkatkan oleh KMW.

Kereta-kereta kebal ini menggantikan jenis SM-1 yang lama. Paling ketara sekali, kereta-kereta kebal baru ini telah diperlengkapkan dengan meriam utama yang menggunakan penstabilan giroskop. Ini membolehkan mereka untuk menembak sasaran sambil bergerak merentasi rupa bumi yang sukar. Kepayahan ini tidak dapat dilakukan sebelumnya oleh SM-1.

Leopard 2A4 Singapura juga telah dilengkapi oleh sebuah mesingan sepaksi berukuran 7.62mm, sebuah mesingan anti pesawat berukuran 7.62mm dan pelancar bom asap berukuran 16.76mm.

Dari segi enjin kereta kebal tersebut pula, nisbah kuasa dengan keberatannya adalah 50 peratus lebih tinggi daripada SM-1. Kuasa kudanya sebanyak 1,500 juga melepasi SM-1 yang mempunyai kuasa kuda setinggi 290 sahaja. Ia boleh bergerak sehingga 12km/jam lebih pantas berbanding dengan SM-1.

Setelah diuji dan terbukti kebolehannya di persekitaran seperti Afghanistan dan Iraq baru-baru ini, penambahan Leopard 2A4 ke dalam kumpulan senjata Singapura kelihatan akan lebih memberikan kuasa kepada Tentera untuk menjadi sebuah kuasa yang tidak dapat dihentikan, kuasa yang membawa maut dan juga kuasa yang ditakuti.

PERINCIAN TEKNIKAL LEOPARD 2A4

Kru: 4
Berat Gempur: 55.115 tan
Persenjataan utama: Meriam berlubang laras rata 120mm L44
Kelajuan maksima jalanan: 72km/jam
Jarak maksima jalanan: 550km

Ahad, 14 Disember 2008

Pesawat Pejuang F-15SG













Laporan dan gambar oleh Kok Wah Chuen
(Posted: 05 Nov 2008, 1430 hours (Time is GMT +8 hours)

Pesawat F15-SG yang pertama telah berjaya menyelesaikan penerbangan ujiannya yang pertama pada 16 September.

Sumber: http://www.mindef.gov.sg/imindef/publications/cyberpioneer/ed/malay/news/2008/November/07nov08_berita.html


Dalam sebuah upacara ringkas, Boeing telah menandakan selesainya pembikinan F-15SG, versi khas Singapura bagi pesawat F-15S, di kilangnya di St Louis, Missouri, pada 3 November lalu. Pesawat pejuang yang sesuai untuk semua jenis cuaca dan mempunyai berbilang peranan itu dijangkakan akan menjadi kuasa penting dalam simpanan senjata Angkatan Udara Singapura (RSAF) kerana ia akan menggantikan pesawat pengebom Super Skyhawk A-4SU."Sebagai penyokong utama bagi pesawat berbilang peranan generasi akan datang, pesawat F-15SG akan meningkatkan keupayaan pertahanan udara, kedudukan udara dan keupayaan menyerang," kata Ketua Angkatan Udara Mejar-Jeneral (MG) Ng Chee Khern."Pesawat F-15SG juga akan menambah dimensi baru kepada integrasi RSAF dengan Angkatan Bersenjata Singapura (SAF) Generasi ke-3. Pesawat pejuang ini akan memberikan kuasa udara kepada keseluruhan SAF, lantas membantunya membentuk kempen-kempen darat dan kelautannyaPesawat F-15SG yang serba boleh ini berupaya melaksanakan misi-misi udara-ke-udara dan darat-ke-udara. Menurut Presiden Pesawat Peperangan Boeing, Chris Chadwick, RSAF telah memesan 24 buah F-15SG dari Boeing dan dijadualkan menerima semua jet-jet pejuang ini pada tahun 2012.Kumpulan pertama versi F-15 yang termaju ini, yang telah mencatatkan 104 kemenangan tanpa kekalahan dalam pertempuran udara, dijadualkan siap pada suku kedua tahun 2009. Ia akan dihantarkan ke unit pengerahan RSAF di Markas Angkatan Udara Mountain Home di Idaho.Menurut timbalan Presiden program F-15 Mark Bass: "Singapura telah menerapkan kemajuan teknologi yang penting kepada pesawat tersebut. Ciri yang paling ketara ialah sistem pegesan (radar) eletronik yang canggih."Peningkatan penting lainnya termasuklah sebuah set injin yang berkuasa tinggi, tangki-tangki minyak yang lebih banyak dan ruang muatan bayar yang lebih besar.Bagi persiapan untuk menerima penghantaran kumpulan pertama F-15SG, unit pengerahan RSAF telah pun memulakan latihan menggunakan pesawat-pesawat F-15E kepunyaan Angkatan Udara Amerika di Amerika Syarikat.Upacara Pengenalan pesawat pejuang yang bertempat duduk kembar itu telah dihadiri oleh lebih 200 orang, termasuklah kakitangan syarikat Boeing dan anggota-anggota Agensi Sain & Teknologi Pertahanan yang telah membuat pesanan."Program F-15SG ini adalah satu lagi contoh perkongsian kerjasama antara Amerika Syarikat dengan Singapura serta dedikasi kedua-dua negara terhadap matlamat keselamatan yang serupa," kata Duta Besar Amerika Syarikat ke Singapura Patricia Herbold, yang merupakan seorang tetamu kehormat di majlis tersebut.

Baju Seragam Baru Tentera Jiran



Seragam baru No. 4 (kanan) lebih bersepadu
dengan persekelilingan berbanding
dengan pakaian seragam yang wujud kini.


Sumber: http://www.mindef.gov.sg/imindef/publications/cyberpioneer/ed/malay/features/2008/oct08_fs.html

Lebih dikenali hanya sebagai No. 4, pakaian seragam Tentera Darat yang ada kini telah digunakan sejak 25 tahun lalu.Namun, mulai tahun hadapan, Angkatan Bersenjata Singapura (SAF) akan menggantikan seragam yang telah lama berjasa ini. Ia akan digantikan secara bertahap dengan seragam baru yang menjanjikan tahap keselesaan yang lebih dan risiko pengesanan yang lebih rendah.PIONEER meneliti penjelmaan terbaru seragam tersebut.Kerumitan lanskap operasi hari ini yang semakin meningkat, mengkehendaki para askar SAF Generasi Ketiga untuk lebih kerap melaksanakan tugas-tugas keselamatan dengan kepelbagaian yang meluas merangkumi rupa bumi yang berbeza-beza.Bercakap di sebuah taklimat media pada 1 September lalu, Ketua Turus Markas Divisyen ke-9 (Infantri), Kolonel (COL) Tan Chor Kiat, menekankan penguasaan operasi bandar di persekitaran yang wujud sekarang. Juga, dengan bertambahnya keperluan untuk menangani kemajuan pesat dalam teknologi kelengkapan pengawasan."Kami tidak dapat menghindari dari beroperasi di kawasan bandar, dan salah satu ciri-ciri perang bandar ialah para askar akan ditembak dengan lebih kerap, dan dari jarak yang lebih dekat," jelas beliau. "Daya ketahanan hidup para askar merupakan faktor terpenting bagi kami. Dan bila saya bercakap mengenai daya ketahanan hidup, saya memaksudkan aspek perlindungan dan persembunyian."Unsur samaran Sejak setahun lalu, Tentera Darat telah berkerjasama dengan Agensi Teknologi dan Sains Pertahanan (DSTA) untuk menciptakan hasil reka bentuk yang akan memberikan para askar kami persediaan yang lebih baik, dalam operasi yang merentasi kawasan bandar dan perhutanan.Setelah menganalisa dengan teliti beratus-ratus imej yang diambil dari pelbagai persekitaran dan keadaan cahaya, sebuah pasukan ahli sains telah mengenal pasti penggabungan warna terbaik yang paling sesuai untuk keperluan kerja SAF.
Ini lebih dipelengkapkan dengan penggunaan corak-corak berpiksel yang menghasilkan suatu kesan visual yang mengaburkan. Penyelidikan terperinci oleh DSTA mendedahkan bahawa piksel-piksel kecil tersebut membantu 'memecahkan' garis serta bentuk kukuh, membuatkannya lebih sukar untuk dikenal pasti dari penglihatan mata kasar.Namun, berbanding dengan samaran yang dahulu, reka bentuk yang baru ini mempunyai ciri-ciri unik iaitu bentuk mikro yang terletak di dalam bentuk makro yang lebih besar. Kajian yang meluas telah dijalankan dimana ia digunakan di dalam latihan medan di pelbagai kawasan. Hasilnya menunjukkan bahawa ia berkesan, dari jarak dekat mahupun jauh untuk menyamarkan para askar dengan persekitaran, dengan lebih baik lagi.



Dengan bertambahnya alat-alat pengawasan yang dapat mengesan askar di waktu malam, pastinya ia sangat genting untuk memastikan corak berpiksel tersebut untuk sentiasa berjaya dalam merendahkan peluang mereka untuk dikesani.Demi itu, pakaian seragam yang baru telah dilengkapkan dengan keupayaan hampir haba-merah. Dengan itu, reka bentuk berpiksel tersebut dapat mengekalkan keberkesanannya walaupun dilihat menerusi alat-alat penglihatan malam.Sewaktu ditanya mengenai pakaian seragam baru yang memberikan samaran lebih baik, COL Tan berkata: "Agak susah untuk saya mengatakan peratusan tertentu kerana hasilnya berbeza di setiap jarak dan rupa bumi, keadaan cahaya serta cuaca. Namun, agak tepat jika saya menjangkakan peningkatan keupayaan samaran para askar adalah sekitar 30 hingga 50 peratus."Memaksimakan keselesaan dan kemudahan Sambil mengekalkan matlamat untuk menambahkan kemampuan seorang askar beroperasi di medan perang, keselesaan juga merupakan suatu faktor penting dalam reka bentuk fungsi seragam tersebut.Menurut COL Tan Peng Kuan, Ketua Pegawai Pembekalan, pakaian seragam baru mempermudahkan peraliran udara yang lebih baik dan menghilangkan haba tubuh dengan lebih pantas. Sebagai contoh, kadar ketertelapan udara adalah "enam kali lebih baik dari seragam yang ada sekarang, dan kadar peresapan peluh adalah dua kali lebih tinggi."Gabungan baru bahan kain kapas dan poliester telah menghasilkan suatu bahan baru yang mempercepatkan pengeringan pada kadar dua kali lebih pantas dari seragam lama.

Ini bererti, para askar akan merasa lebih dingin dan ini membolehkan mereka untuk bekerja dengan lebih selesa dan cekap. Ini merupakan kebimbangan yang dirasakan oleh setiap ahli kerahan seperti Korporal (CPL) Bryan Lee."Sewaktu kami mula-mula mencuba seragam baru itu, perkara pertama yang kami perasan adalah ia lebih ringan dari seragam kami sekarang," kata ahli Perkhidmatan Negara (NS) sepenuh masa yang berusia 20 tahun itu."Dengan pakaian seragam baru ini, peluh menyejat dengan lebih cepat, jadi ia membantu kami merasa sejuk dan kekal kering."Bila disoal berkenaan pandangan beliau mengenai reka bentuk berpiksel , CPL Lee membalas bahawa "mereka harus menyesuaikan diri dengan gaya baru tersebut", tetapi manfaatnya mengatasi segalanya. "Bila kami keluar ke medan, saya mendapati lebih sukar untuk mengesan rakan askar yang memakai seragam baru. Oleh itu, saya yakin corak samaran itu sangat berkesan sekali," tambah beliau.Melengkapi seragam kombat baru itu juga, merupakan set baju perisai yang turut menggunakan corak berpiksel.

Baju pelindung itu membenarkan para askar untuk menyerang hendap musuh dari jarak dekat, dengan lebih berkeyakinan.Berat yang dipikul setiap askar, persepaduan ergonomik dengan pelengkapan masing-masing turut dipertimbangkan dengan teliti, lalu dijadikan faktor penting dalam perekaan semula seragam tersebut.Sebagai contoh, penggunaan tali sangkutan bahu dan penggabungan butang dan velkro dapat membantu mengurangkan tekanan serta melegakan tekanan khususnya di bahu dan dada. Sementara itu, kolarnya pula boleh dilipat ke atas untuk melindungi leher dari lecetan yang disebabkan oleh sandang senapang.Kata COL Tan Peng Kuan lagi: "Keseluruhannya, seragam baru ini akan dapat mengekalkan kesejukan dan kekeringan tubuh para askar, sekaligus, memberikan mereka keselesaan. Dari segi daya ketahanan pula, kadar kekoyakan, kekecutan dan penurunan warna adalah sama seperti seragam yang ada kini."Ujian-ujian sokongan yang dijalankan oleh Sekolah Bahan Sains dan Kejuruteraan, Universiti Teknologi Nanyang menunjukkan bahawa "bahan dari seragam baru tersebut adalah yang terbaik untuk para askar dengan menggabungkan tiga faktor utama iaitu peralihan udara yang baik, keselesaan dan ketahanannya," kata Pengerusi Madya (Akademik) sekolah itu, Profesor Ma Jan.Tiada pembaziran

Demi memastikan peralihan yang lancar kepada penggunaan pakaian seragam yang baru, Tentera Darat akan mengambil langkah yang melibatkan keberkesanan kos dengan memperkenalkannya secara bertahap, selama tiga tahun. Proses pelaksanaan ini selari dengan kitaran kerosakan seragam para ahli kerahan, dari segi kelusuhan dan kekoyakan semulajadi.Bermula pada Januari akan datang, para rekrut baru dan juga kakitangan aktif serta Ahli NS Sedia Beroperasi yang menjalankan Latihan Dalam Kem untuk tahun keenam dan ketujuh mereka, akan diberikan bekalan seragam kombat baru.Tambahan pula, para askar pasti teruja apabila menerima seragam yang kini lebih mengikut potongan badan mereka sendiri.Usaha "e-sizing" yang diperkenalkan menerusi lelaman "NS Portal" akan mengumpul data mengenai saiz para ahli kerahan, lencana dan teg nam mereka. COL Tan Peng Kuan menjelaskan: "Ini supaya kami dapat menyediakan seragam yang muat dengan lebih baik, lengkap dengan lencana yang telah dijahit serta teg nama yang telah dilekatkan di seragam mereka. Lelaman NS Portal tersebut juga memberikan para ahli kerahan pilihan, sama ada mereka ingin mengekalkan saiz baju yang sama atau memasukkan ukuran saiz yang baru.""Untuk mereka yang memasukkan ukuran saiz peribadi, kami sedang berusaha untuk mencipta saiz-saiz tambahan untuk dipadankan dengan profil mereka."Dengan menawarkan para ahli kerahan seragam mengikut tempahan, tiada lagi seragam yang dihasilkan menurut "satu saiz muat semua".


Tahukah anda?

Perkembangan pakaian seragam SAFSecara kebetulan, No. 4 telah melalui perubahan sebanyak empat kali, sebelum ia diberikan nafas baru dengan corak berpiksel yang baru.Dalam tahun 1967, seragam kombat SAF yang pertama telah dikeluarkan untuk menggantikan seragam berkawat corak lama yang digunakan oleh pihak British. Dibuat dari bahan kain kapas yang digelar "Temasek Green cotton drill", seragam ini mempunyai dua kocek di bahagian bajunya dan tiga kocek pada seluarnya. Bajunya sentiasa harus disematkan ke dalam seluar, apabila dipakai.Suatu perubahan berlaku kepada baju seragam tersebut dalam tahun 1977. Ia digantikan dengan baju yang lebih labuh yang bertujuan untuk menghalang ruam panas atau pengelupasan. Oleh kerana ia lebih labuh, maka bajunya menjadi lebih selesa serta kelusuhan dan kekoyakan pun berkurangan. Walaupun seragam tersebut masih mengekalkan nama "Temasek Green", namun terdapat perbezaan. Kini warnanya lebih kepada hijau tua dan ia mempunyai empat kocek.Perubahan penting telah dilaksanakan dalam tahun 1983 dengan pelancaran reka bentuk No. 4 yang wujud kini. Diantara cirinya merupakan corak samaran yang dicipta menggunakan tompokan warna hitam, coklat dan hijau yang berpanca.Namun, disebabkan rungutan mengenai penurunan warna, bahan yang berbeza mula digunakan dalam tahun 1985. Bahan ini ternyata lebih ringan dan membenarkan peraliran udara yang lebih baik.